Použité elektrické auto vstoupilo do všech aspektů života lidí, které lze považovat za bonus přinesený elektrifikací. Původním záměrem země vyvíjet použité elektrické auto je také pro energetickou bezpečnost a průmyslový rozvoj. Použité elektrické auto je však dobré, ale nejsou tak nákladově efektivní jako použité elektrické auto. Někteří lidé jako luxus používali elektrické auto, zatímco jiní si mohou dovolit pouze použité elektrické auto.

Pro vývoj používaného elektrického vozu je nutné optimalizovat původní rozdělení jízdních pruhů motorových vozidel a nemotorových vozidel a označit pruh ojetého vozidla, aby se zabránilo smíchání vozidel s různými rychlostmi, což může výrazně snížit Nebezpečí bezpečnosti provozu. Ve skutečnosti se mnoho problémů vyskytlo dříve, protože starší skútry vzali jízdní pruhy motorových vozidel a některá vozidla nesplnila pravidla dopravy. Vedení a regulace klíčových otázek je spíše budoucí trend, než je jednoduše zakazují.

Pro použité elektrické auto bychom měli hrát podle jejich silných stránek a vyhýbat se jejich slabým stránkám, dát plnou hru svým silným stránkám při cestování na krátkou vzdálenost, regulovat jejich vývoj a snížit nebezpečí bezpečnosti provozu. Je to odpovědný přístup. Tvářete k problémům s cestováním a dopravou u lidí středního věku a starších lidí, řeší věci kolem nás a naplánujte rozvoj městských silnic předem. Věřím, že s původním záměrem porozumění může být dobře rozvíjena. Použité elektrické auto má budoucnost, ale musí být založeno na standardizovaném vývoji.