Nepodstatnějte nabíječku použitého elektrického automobilu a neodstraňujte rychlostní limit ovladače. Nabíječky různých výrobců mají obecně personalizované požadavky. Pokud si nejste jisti, nenahrazujte nabíječku náhodně. Pokud kontrolní počítačová deska vyžaduje dlouhý dosah, musí být vybavena více nabíječkami pro nabíjení na různých místech. Nabíječka, která je nabitá během dne, by měla být použita s jinou doplňkovou nabíječkou a původní nabíječka by měla být použita v noci. Přestože odstranění rychlostního limitu ovladače může zvýšit rychlost některých vozidel, nejen sníží bezpečnost vozidla, ale také sníží životnost baterie.

Obecně existují pokyny pro ochranu nabíječky v příručce pro pokyny. Mnoho uživatelů nemá zvyk číst příručku. Přemýšlejí o hledání příručky poté, co dojde k několika jednoduchým problémům, takže je velmi nutné nejprve přečíst příručku. Aby se snížily náklady, nabíječky v podstatě nejsou navrženy tak, aby odolaly vysoké vibraci, takže nabíječky nejsou obecně umístěny do kufru a koše elektrických kol. Za zvláštních okolností je nutné se pohybovat a nabíječka musí být zabalena pěnovým plastem, aby se zabránilo vibracím a hrbolům.

I když požadavek na rozsah není dlouhý a můžete jej použít po dobu 2 až 3 dnů po nabíjení, stále se doporučuje, abyste jej každý den nabili, takže baterie je v mělkém stavu cyklu a prodloužení výdrže baterie bude prodloužena .

Proces sulfidace začíná po vypouštění baterie. Po 12 hodinách se objeví zřejmá sulfidace. Včasné nabíjení může zabránit vážné sulfidaci. Pokud není včas nabitý, tyto sulfidační krystaly se hromadí a postupně tvoří hrubé krystaly. Obecné nabíječky jsou proti těmto hrubým krystalám bezmocné, což postupně způsobí snížení kapacity baterie a zkrátí výdrž baterie. Kromě nabíjení každý den byste proto měli také věnovat pozornost nabíjení co nejdříve po použití, abyste baterii udržovali co nejvíce v plném stavu.