1. Použité elektrické automobily nevyřeší environmentální problémy velmi dobře. Ačkoli moje země přikládá velký význam lithiovým bateriím jako zdroji energie pro bateriová vozidla, díky jejich relativně vysokým cenám používá mnoho výrobců jako energie olověné kyselé baterie, aby získal větší zisky. Životnost servisního životového baterie je asi 2-3 roky a cyklus upgradu je o něco kratší. Náklady na recyklaci a opětovné použití odpadních vodních baterií jsou relativně vysoké a budou i nadále produkovat znečišťující látky, jako je olova a síra.

2.. Kvalitu nelze zaručit. Moje země nemá dobrou metodu správy pro použité elektrické auto. Bez ohledu na velikost podniku neexistuje žádný přísný a přiměřený proces dohledu, takže kvalitu mnoha použitých elektrických automobilů nelze zaručit. Když se celý obvod vozidla nosí nebo je voda, může zkratovat a způsobit spontánní spalování, ohrožující životy lidí a bezpečnost majetku.

3. ovlivňující pořadí provozu. Trh ojetých automobilů je soustředěn hlavně ve vesnicích, městech a krajích. Většina uživatelů jsou starší lidé, kteří nemají řidičský průkaz, a většina uživatelů není jasná ohledně dopravních předpisů. Při bezpečném řízení používaného elektrického vozu často běží bezohledně, což výrazně ovlivňuje pořadí provozu.