S neustálým rozvojem vědy a technologie se nové auto postupně staly novou volbou pro městské cestování. Pro řidiče, jak přiměřeně upravit rychlost, aby zajistila bezpečnost jízdy a uspokojit jejich vlastní potřeby, je pro ně velkým znepokojením.

1. Řadič rychlosti: Nové auto je obecně vybaveno řadičem rychlosti, což je důležitou součástí pro kontrolu rychlosti vozidla. Princip regulátoru rychlosti je kontrolovat rychlost nastavením napětí elektrického vozu. Pokud je rychlost během procesu řízení příliš rychlá nebo příliš pomalá, lze regulátor použít k dosažení regulace rychlosti. Během jízdy můžeme použít řadič rychlosti k úpravě rychlosti tak, aby byl vozidlo hladce.

2. ovladač vozidla: Řadič vozidla je dispečerem přenosu energie elektrické automobily, podobně jako u řadiče rychlosti, jako je mozek vozidla. Nové auto ovládají baterii přes ovladač vozidla, aby se zajistilo normální provoz elektrického vozu. Během řízení může ovladač vozidla také upravit rychlost a provoz různých systémů, aby byla zajištěna bezpečnost a stabilitu vozidla.

3. Kartáč na boční straně motoru: Kartáč na boku motoru je jednou z jádrových součástí pohonu elektrického vozu a je také převodníkem výkonu motoru. Kvalita štětce na boční straně motoru přímo ovlivňuje výkon a kvalitu jízdy vozidla. Nové auto obecně používají bezmasné motorické technologie, která se může vyhnout opotřebení štětce a roztržení, čímž se zlepšuje celkový výkon vozidla.

4. Elektronicky řízená přenos: Elektronicky řízená přenos je klíčovou součástí pro dosažení změny rychlosti elektrického vozu. Může upravit poměr rychlosti pomocí počítačového ovladače, aby se zajistilo, že vozidlo může udržovat stabilní hnací stav při nízkých a vysokých rychlostech. Výhodou elektronicky řízeného přenosu je to, že je ovládán a upravován počítačem, díky čemuž se rychlost vozidla změní více na úsporu práce.